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Peugeot et Pininfarina : un demi-siècle de collaboration
1951. Peugeot décide de s'adresser à un centre de design indépendant pour le projet de la nouvelle berline 403.
Le choix de Pininfarina s'impose immédiatement. Le designer italien dispose déjà d'une reconnaissance internationale et brille par son style classique, son caractère créatif et par la personnalité de ses réalisations. Peugeot a fait le bon choix.
La 403, sortie en 1955, est un bon succès commercial avec plus d'un million. Cette bonne entrée en matière eut pour effet de contribuer à la poursuite de la collaboration entre le designer italien et le constructeur français. Outre le design pur, sur lequel on reviendra, le rapport entre ces deux acteurs mondiaux du secteur automobile s'est étendu à partir des années soixante. Pininfarina effectua alors les premières productions pour le compte de Peugeot. Il s'est agi de voitures de niche – coupés et cabriolets – dont les carrosseries ont été réalisées par Pininfarina avant d'être transportées ensuite vers le centre de production de Peugeot en vue du montage des ensembles mécaniques.
Les 404, 204, 504, 205 et autres 306 – coupés ou cabriolets – ont donc porté la griffe du maître de l'orfèvrerie ès carrosserie.
Le Coupé 406 sera le dernier coupé en collaboration. En effet, pour la première fois, Peugeot a confié à Pininfarina, non seulement le design et la conception mais aussi, la responsabilité de la production de la voiture. Au vu de l'ampleur du succès, certains responsables du Lion regrettent certainement aujourd'hui un peu d'avoir abandonné la production à Pininfarina. La 504 Break Riviera (1971), la 104 Peugette (1976), la 205 Verve (1984), la Griffe 4 (1985) ou encore le concept Nautilus séduisent, surprennent ou amusent parfois.
La dernière collaboration entre les deux sociétés s’arrête à la contestée 1007.
COUPE-CLUB.FR
Agenda
IVeme BREIZH TOUR : (24/25/26 aôut 2018)
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Vendredi : la journée des non-bretons !
Rendez-vous Larmor-plage 9 heures. Café/thé ...
Départ à 9h30 vers le port de Kernevel à pied.
Traversée en Bâteau privé vers l'île de Groix
Visite d'un élevage de d'ormeaux - apéritif/ dégustation
Tour de l'île à pied, pique-nique pris sur une plage de Sable Fin.
Journée Baignade & découverte de l'île
Retour par Bâteau privé vers Larmor.
Repas pris à Larmor-plage : Moules-Frites
Petite balade en Voiture vers Guidel et l'embouchure de la Laïta (32 km)
Samedi : 200 km en voiture !
Rendez-vous à Larmor-plage à 9h00. Café/thé ...
Départ 9h30 Vers Josselin
Découverte à Callac du Chemin de Croix avec pique-nique
Après-midi : Visite de Carabreizh sur le chemin du retour
Soirée Crèpes / Cidre & danses bretonnes avec un orchestre
Dimanche :
Rendez-vous Larmor-plage 9 heures. Café/thé ...
Départ vers la Ria d'Etel.
Visite la brasserie de mor braz - Bière à l'eau de mer salée
Repas sur l'île de Tascon
Visite des Marais Salants de St armel
Fin du IVeme Breizh Tour vers 16h30/17h00
Nous faisons fabriquer ensemble des goodies pour enjoliver nos Peugeot Pininfarina en petites quantités sans esprit commercial :
- Repliques de plaques, de porte-clefs, de bouchons de valves, de gants racing,de logo des bords
- Fabrication des tapis d'intérieurs ou de coffre
- Refabrication de pièces mécaniques introuvables
100% des bénéfices financent une partie du breizh tour !
Nos goodies
Une équipe de passionés du dimanche en Bretagne, qui remettent chacun de leur coté des Coupés Peugeot Pininfarina en route : 306 cabriolet, 404 coupé & cabriolet, 504 coupé & cabriolet et la 406 coupé, et aussi d'autres anciennes peugeot.
Un club informel réunissant des conducteurs de 18 à 81 ans, sorte d'école de partages, d'idées, de pièces détachées, de fabrication de pièces qu'on ne retrouve plus et des goodies anciens pour rendre plus belles nos voitures de collection.
Nous nous retrouvons pour faire découvrir notre bretagne, des moments ensemble de marche, de partage, de visite.
Qui sommes-nous ?